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Avions militaires 1939-1945
Chasse
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Avions militaires depuis 1945
Chasse
Attaque
Multirôle
Bombardiers
Transport
Reconnaissance
Entraînement
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Divers
 
Hélicoptères
Militaires
Civils
 
Avions de chasse
1939-1945
Allemagne
Bf-109
Le chasseur standard de l'Allemagne du début de la guerre.
 
Fw 190
Le successeur du Bf-109, sans conteste le meilleur chasseur allemand.
 
Do 335 Pheil
Un excellent chasseur arrivé trop tard pour changer le cours de la guerre.
 
Me-262 Schwalbe
Le premier avion à réaction à entrer en service. Malgré ses qualités, il arriva trop tard pour changer le cours de la guerre.
 
 
Etats-Unis
F4F Wildcal
Le seul chasseur embarqué dont disposait les américains à l'époque de Pearl Harbour, il était inférieur techniquement à l'A6M Reisen (Zero) japonais mais il était très robuste.
 
F6F Hellcat
Le successeur du F-4F Wildcat dans l'US Navy.
 
F8F Bearcat
Le successeur du F-6F Hellcat, mais arrivé à la fin du conflit.
 
F4U Corsair
Le deuxième et le meilleur chasseur embarqué américain de la guerre.
 
F7F Tigercat
Premier bimoteur embarqué, mais arrivé à la fin du conflit mondial.
 
P-38 Lightning
Ce puissant chasseur escortait les bombardiers alliés au dessus de l'Allemagne.
 
P-39 Airacobra
Ce chasseur médiocre de l'USAAF était équipé d'un moteur central et servait surtout dans le Pacifique.
 
P-40 Warhawk
Le chasseur basé à terre dont les américains disposaient à leur entrée dans le conflit. Il équipait l'escadrille des Tigres Volants en Chine.
 
P-51 Mustang
Cet excellent chasseur servait à obtenir la domination aérienne et à escorter les bombardiers en Europe.
 
P-61 Black Widow
Ce chasseur de nuit était équipé d'un des premiers radars embarqués, mais il est arrivé très tard dans le conflit.
 
 
Grande-Bretagne
Hurricane
Le chasseur principal de la RAF au début de la guerre et le principal défenseur britannique dans la Bataille d'Angleterre.
 
Spitfire
Le meilleur chasseur britannique, arrivé au momment de la Bataille d'Angleterre et qui restera en service jusqu'aux années 50.
 
 
Japon
A6M Reisen (Zero)
Le principal chasseur japonais qui pouvait être embarqué sur les porte-avions. Au début de la Guerre du Pacifique, il était l'avion le plus agile et le plus performant.