| P-40
Warhawk |
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| Chasseur |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Curtiss |
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Versions |
P-40C,
1941
P-40E, 1942
P-40F, 1942
P-40N |
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Equipage |
1 |
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Premier vol |
Automne 1938 |
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Entrée en service |
1940 |
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Exemplaires produits |
14
000+ |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis,
Royaume-Uni, Turquie, Afrique du Sud, Canada, Chine, Australie,
Nouvelle-Zélande, URSS |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
11,37
m |
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Longueur |
9,66m |
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Hauteur |
3,22
m |
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Surface ailaire |
21,92m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
P-40C:
1 moteur Allison V-1710-33 refroidi par air
P-40E, 1 moteur Allison V-1710-39 12 cylindres en ligne,
refroidi par air
P-40F: 1 moteur Merlin (Packard) V-1650-1, refroidi par
air |
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Puissance |
Respectivement
812,8 kW, 857,6 kW, 969,4 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
P-40C:
2 636 Kg
P-40E &F: 3 180
Kg |
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Masse maximale au décollage |
P-40C:
3 655 Kg
P-40E: 4 131Kg
P-40F: 4 540
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
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Armement |
P-40C:
4 mitrailleuses 7,62 mm et 2 mitrailleuses 12,7 m, 317
Kg de bombes
P-40E: 6 mitrailleuses 12,7 mm et 2 bombes de 227 Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
P-40C:
555 Km/h
P-40E & F: 586
Km/h |
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Vitesse de croisière |
???
Km/h |
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Plafond |
P-40C:
8 990 m
P-40E: 9 144
m |
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Distance franchissable |
P-40C:
1 287 Km
P-40E: 1 367 Km
P-40F: 2 414
Km |
| HISTORIQUE |
| Quand
les Etats-Unis entrèrent en guerre à la
fin de 1941, ils ne disposaient que de cet avion et du
P-39 Airacobra
comme chasseur basé à terre. Le P-40 Warhawk
était techniquement inférieur à n'importe
quel adversaire, mais il était fiable et robuste.
Il servit notammentà défendre Pearl Harbor
après la fameuse attaque, en Chine (escadrille
des Tigres Volants), aux Aléoutiennes et en Afrique
du Nord. La RAF a utilisé plusieurs version de
cet avion. La première version, destinée
à la France mais arrivée trop tard, nommée
Tomahawk, et une version améliorée, appelée
Kittyhawk. |
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