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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| P-38
Lightning |
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| Chasseur
d'escorte, intercepteur |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Lockheed |
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Versions |
P-38D,
1941, version initiale
P-38F, 1942
P-38G
P-38H
P-38J, 1943, version équipée de moteurs
plus puissant, l'autonomie est portée à
12 heures!
P-38L |
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Equipage |
1 |
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Premier vol |
27 janvier
1939 |
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Entrée en service |
Octobre
1941 |
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Exemplaires produits |
10
037 |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
15,85
m |
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Longueur |
11,53m |
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Hauteur |
3,91
m |
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Surface ailaire |
30,47m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
moteurs Allison V-1710-49/53, 12 cylindres en V refroidis
par liquide (P-38F)
2 moteurs Allison V-1710-89/91, 12 cylindres en V refroidis
par liquide (P-38J)
2 moteurs Allison V-1710-111/113, 12 cylindres en V refroidis
par liquide (P-38L) |
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Puissance |
Respectivement
2 x 969,4 kW, 2 x 1 100 kW, 2 x 1 100 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
P-38D:
5 348 Kg
P-38F: 5 563 Kg
P-38G: 5 534 Kg
P-38H: 5 614 Kg
P-38J: 5 797 Kg
P-38L: 5 804
Kg |
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Masse maximale au décollage |
P-38D:
7 029 Kg
P-38F: 8 165 Kg
P-38G: 8 981 Kg
P-38H: 9 206 Kg
P-38J: 9 798 Kg
P-38L: 9 765
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
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Armement |
P-38D:
4 mitrailleuses 12,7 mm et un canon 37 mm
P-38: 4 mitrailleuses 12,7 mm et un canon 20 mm, (P38L:
1 814 Kg de bombes (ou 10 roquettes) en plus) |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
P-38D
& F: 636 Km/h
P-38G: 644 Km/h
P-38H: 650 Km/h
P-38J & L: 676
Km/h |
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Vitesse de croisière |
???
Km/h |
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Plafond |
P-38D
& F & G: 11 980 m
P-38H & J & L: 13 410
m |
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Distance franchissable |
P-38D
& F & G & H: 1 448 Km
P-38 J & L: 1 891
Km |
| HISTORIQUE |
Cet
avion est une révolution à lui tout seul
car à son époque, les avions de chasse n'était
pourvus que d'un seul moteur. De plus, leur armement était
dispersé sur les ailes alors que le P-38 Lightning
avait toute sa puissance de feu concentrée dans
le nez!
Il fut intensivement utilisé sur tous les fronts.
En Europe, il servait d'escorte aux bombardiers au dessus
de l'Allemagne (c'était le chasseur qui avait le
plus d'autonomie). Mais il servait également d'intercepteur
aussi bien contre les avions japonais dans la Pacifique
que contre les avions allemands en Italie ou en France. |
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