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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| F-8F
Bearcat |
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| Chasseur
embarqué |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Grumman |
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Versions |
F-8F-1,
1944
F-8F-2, 1946 |
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Equipage |
1 |
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Premier vol |
Août
1944 |
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Entrée en service |
??? |
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Exemplaires produits |
??? |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis,
France |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
11,12
m |
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Longueur |
8,38m |
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Hauteur |
4,17
m |
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Surface ailaire |
22,67m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
1
moteur Pratt & Whitney R-2800-34W Double Wasp 18 cylindres
en étoile, refroidi par air |
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Puissance |
1 566
kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
3
206
Kg |
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Masse maximale au décollage |
5 871
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
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Armement |
6 mitrailleuses
12,7 mm |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
698
Km/h |
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Vitesse de croisière |
???
Km/h |
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Plafond |
11 856
m |
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Distance franchissable |
1
779
Km |
| HISTORIQUE |
Cet
avion est arrivé un peu tard pour la deuxième
guerre mondiale. A la fin de la guerre, les exemplaires
construit attendaient d'être acheminés à
leurs unités. Il fut néanmoins construit
jusqu'en 1949 et servit en Corée en 1950 dans l'US
Navy. La France l'utilisa également en Indochine.
Le F-8F Bearcat est le dernier chasseur à piston
de l'US Navy.
Le 16 août 1969, un Bearcat modifié bat le
record de vitesse homologué pour un avion à
moteur à piston avec 776,449 Km/h. Le précédent
record était détenu depuis 1939 par le Me-209
allemand. |
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