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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| B-26
Marauder |
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| Bombardier
moyen |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Martin |
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Versions |
B-26A,
équippé du moteur Pratt & Whitney R-2800-5
B-26B, 1942, équippé du moteur Pratt & Whitney R-2800-43
B-26G, 1944 |
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Equipage |
7 |
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Premier vol |
25 novembre
1940 |
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Entrée en service |
Printemps
1942 |
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Exemplaires produits |
5
266 |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis,
Grande-Bretagne, Canada, France Libre, Australie, Afrique
du Sud |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
21,62
m |
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Longueur |
17,75m |
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Hauteur |
6,55
m |
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Surface ailaire |
61,13m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
moteurs à piston en étoile 18 cylindres
Pratt & Whitney R-2800-5 ou -43 |
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Puissance |
2 x
1 380,6 kW ou 2 x 1 417,9 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
10
886
Kg |
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Masse maximale au décollage |
16 783
Kg |
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Masse utile maximale |
B-26A: 1
000 Kg
B-26B: 1 818 Kg
B-26G: 909 Kg |
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Armement |
B-26A:
1 mitrailleuse 7,62 mm dans le nez, 1 mitrailleuse en
queue, 1 de chaque côté et 1 000 Kg de bombes
B-26B: 12 mitrailleuses 12,7 mm et 1 818 Kg de bombes
B-26G: 12 mitrailleuses 12,7 mm et 909 Kg de bombes |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
B-26A:
501 Km/h
B-26B&G: 454
Km/h |
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Vitesse de croisière |
306
Km/h |
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Plafond |
6 400
m |
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Distance franchissable |
B-26A:
1 600 Km
B-26B -G 1 860
Km |
| HISTORIQUE |
Le
B-26 Marauder n'avait pas encore pris l'air qu'en septembre
1940, 1 136 exemplaires avaient déjà été
commandés par l'Air Corp.
Ce bombardier moyen fut utilisé pour la première
fois en septembre 1942 dans le Pacifique Sud-Ouest. Il
fut également utilisé au-dessus de l'Europe
à partir de la Grande-Bretagne et en Méditerranée.
Pendant la durée de la Seconde Guerre Mondiale,
ce type d'avion éffectua plus de 110 000 sorties
et largua 150 000 tonnes de bombes. Il fut le bombardier
allié au taux de perte le plus faible avec 0,5%.
La production de cet appareil fut arretée en 1945. |
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