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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
Cette période de l'histoire de l'aviation est marquée
par l'abandon des moteurs à piston pour l'adoption des
moteurs à réaction. D'abord réservés
aux chasseurs, ils sont généralisés petits
à petit à tous les types d'avions militaires:
bombardiers, transport, etc...
L'autre fait marquant de cette période est l'utilisation
de l'électronique pour aider l'équipage dans sa
tâche. En parlant d'électronique, la première
chose qui vient à l'idée est le radar. Mais même
si celui-ci fut très rapidement intégré
dans les avions, il ne faut pas oublier les rôles déterminants
que jouent les commandes de vol électriques ("fly
by wire") ou les systèmes de navigation.
Enfin, la dernière évolution est sans conteste
la capacité des avions à se rendre invisible aux
radars grâce à l'utilisation de nouveaux matériaux
et de peintures spéciales. |
| Avions de chasse |
| Cette catégorie regroupe tous les
avions dont la mission est la défense ou l'attaque des
avions adverses. |
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| Bombardiers |
| Les avions dont la fonction est seulement
celle de bombardement et/ou de vecteur de missile de croisière. |
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| Attaque |
| La fonction des avions de cette caégorie
est le bombardement ou la destruction des vehicules ennemis.
Ils sont plus petits que les bombardier |
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| Multirôles |
| Les avions qui peuvent être chasseur
ou bombardier suivant la mission qu'ils ont à effectuer. |
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| Transport |
| Tous les avions de transport de fret ou
de personnel, quelle que soit leur taille. |
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| Reconnaissance |
| Cette catégorie regroupe tous les
avions dont le rôle est l'observation et la collecte d'information,
et ce, quel que soit le moyen employé: optique, radar
ou électronique. |
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| Entraînement |
| Les avions d'entraînement militaires
utilisés pour former les équipages. |
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| Prototypes |
| Cette catégorie contient tous les
avions banc d'essai, en particulier les avions "X"
américains, mais aussi les avions qui ne sont jamais
entrés en production de série, ou encore les avions
de demain actuellement en test. |
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| Divers |
| Tous les avions qui ne peuvent rentrer dans
les catégories précédentes. On y trouve
donc les avions ravitailleurs en vol ou encore les postes de
commandement aéroportés. |
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