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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| S-3
Viking |
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| Patrouilleur
maritime et lutte anti-sous-marins |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Lockheed |
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Versions |
YS-3A,
1972, prototype
S-3A, première version
S-3B, 1984, version améliorée au niveau
de l'armement, de l'avionique, des équipements
électroniques et des systèmes de navigation
obtenue après conversion des appareils de la version
S-3A
ES-3A Shadow, version
de reconnaissance électronique
US-3A, version de liaison obtenue après conversion
de quelques versions S-3A |
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Equipage |
4 |
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Premier vol |
21 janvier
1972 |
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Exemplaires produits |
180 |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis |
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Service |
En
service depuis le 20 février 1974 |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
20,93
m |
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Longueur |
16,26
m |
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Hauteur |
6,93
m |
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Surface ailaire |
55,56
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
turboréacteurs General Electric TF34-400B |
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Poussée |
2 x
41,25 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
12
088
Kg |
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Masse maximale au décollage |
23 832
Kg |
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Masse utile maximale |
907
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
834 Km/h |
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Vitesse de croisière |
650
Km/h |
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Plafond |
13 123
m |
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Distance franchissable |
En
mission: 3 705 Km
En convoyage: 5 700 Km |
| HISTORIQUE |
Le
S-3 Viking est un avion de reconnaissance maritime basé
sur porte-avion, remplaçant du S-2 Tracker. Il
est équipé, comme son cousin basé
à terre P-3
Orion, pour effectuer des missions de sauvetage, de
reconnaissance électronique, de lutte anti sous-marine.
En outre, l'appareil peut être équipé
de réservoir externe et servir ainsi de ravitailleur
en vol pour n'importe quel avion. Sa mission principale
était la protection des groupes de porte-avions
contre les sous-marins, mais aujourd'hui cette menace
est moins présente. Du coup ces avions servent
plus d'avion de reconnaissance et peuvent être équipés
pour engager des navires.
En 1984 les avions ont été considérablement
améliorés, notamment au niveau du système
de sonobouées. La nouvelle version ainsi obtenue
a été dénommée S-3B, les quelques
avions non convertis ont été transformés
en avion de liaison entre les porte-avions et la terre
et dénommés US-3A. |
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