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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| P2V
Neptune |
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| Avion
de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Lockheed |
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Versions |
P2V-1,
1945, première version
P2V-2
P2V-3
P2V-4
P2V-5 ou P-2E
P2V-6
P2V-7 ou P-2H ou SP2H, 1954, dernière version produite
pour l'US Navy et équipée de moteurs à
réactions additionnels
P2J, 1966, version fabriquée sous licence au Japon |
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Equipage |
4 ou
6 |
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Premier vol |
Mai 1945 |
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Exemplaires produits |
1
195 |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis,
Argentine, Australie, France, Japon, Brésil, Portugal,
Pays-Bas |
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Service |
Entré
en service en 1952, completement remplacé en 1970
par le P-3 Orion aux
Etats-Unis, remplacé par l'Atlantic
en France et en Allemagne |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
31,65
m |
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Longueur |
27,94
m |
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Hauteur |
8,96
m |
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Surface ailaire |
???
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
P2V-7:
2 moteurs à piston Wright R-3350-32 et deux réacteurs
Westinghouse J34-36 |
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Poussée |
P2V-7:
2 x 2 761 kW + 2 x 15,1 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
22
650 Kg |
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Masse maximale au décollage |
36 320
Kg |
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Masse utile maximale |
3
630 Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
Avec réacteurs:
647 Km/h
Sans réacteurs: 573 Km/h |
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Vitesse de croisière |
??? |
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Plafond |
6 705
m |
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Distance franchissable |
3
540 Km
Avec des réservoirs supplémentaires: 5 930
Km |
| HISTORIQUE |
Le
P2V Neptune est le premier avion patrouilleur maritime
et de lutte anti-sous-marins des Etats-Unis. Le projet
de cet avion a été lancé en 1942
par Vega Aircraft Corp., une division de Lockheed. En
1943, cette division est fermée et le premier vol
du prototype XP2-1 a lieu en mai 1945. L'avion est un
succès et est commandé par l'US Navy. Certains
exemplaires sont même embarqués sur porte-avion
alors que le Neptune était prévu pour n'être
basé qu'à terre.
Le 29 septembre 1946, un P2V Neptune nommé "Truculent
Turtle" décollage de Perth en Australie et
ralie Colombus dans l'Ohio, à 18 114 Km, en 55
heures et 17 minutes, battant ainsi le record de distance
parcourue sans ravitaillement.
Les SP-2H Neptune ont servis pendant la Guerre du Vietnam
à la surveillance des côtes. Certains exemplaires
ont également été utilisés
par l'USAF comme avion d'attaque de nuit ou pour larguer
des capteurs électroniques sur les routes du Laos
afin de detecter les convois vietcongs.
Beaucoup de pays vont adopter cet appareil, notamment
au sein de l'OTAN. Le Japon achète une license
de fabrication de la version P2V-7 le 1er avril 1958.
Malgré ses qualités et l'ajout de moteurs
à réaction, l'avion vieillit. Aux Etats-Unis
il est remplacé par des P-3
Orion, dans les pays de l'OTAN, certains choississent
cette solution, d'autre achètent le patrouilleur
franco-allemand Atlantic.
Le Japon, lui à opté pour une version du
Neptune motorisé par des turbopropulseurs. |
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