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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| E-8
Join-STARS |
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| Détection
de cibles terrestres (Joint Surveillance Target Attack
Radar System) |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Boeing/Northrop-Grumman |
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Versions |
E-8A
JSTARS, version de présérie et de tests
E-8C JSTARS, version de production |
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Equipage |
21 ou
34 (missions longues) |
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Premier vol |
Avril 1988 |
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Exemplaires produits |
25 |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis |
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Service |
En
service |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
44,40
m |
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Longueur |
46,60
m |
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Hauteur |
12,90
m |
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Surface ailaire |
226,03
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
4
turboréacteurs JT3D |
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Poussée |
??? |
| MASSES |
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Masse à vide |
77
565
Kg |
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Masse maximale au décollage |
152
408
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
Mach 0,84 |
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Vitesse de croisière |
??? |
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Plafond |
12 800
m |
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Distance franchissable |
(11
heures, 20 heures avec ravitaillement en vol)
Km |
| HISTORIQUE |
| Le
E-8 JSTARS est un avion développé sur la
base d'un Boeing 707-320.
Il est destiné à la surveillance et au suivi
des mouvements des véhicules au sol. Pour cela,
il intègre le long de son fuselage un radar équipé
d'une antenne à balayage électronique d'une
portée de 250 Km. Par le traitement du signal reçu,
le radar est capable de reconnaître un véhicule
à roue d'un véhicule à chenille.
En 1991, deux exemplaires furent déployés
pendant la Guerre du Golfe alors même qu'ils étaient
encore en test. |
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