World Wide Wings- Prototypes: Yak-141 Freestyle

Chasseur-bombardier
L'AVION
	Pays constructeur	URSS, puis Russie
	Constructeur	Yakovlev
	Versions	Yak-141, version initiale prévue pour être basée sur porte-avion Yak-141M, version au fuselage renforcé prévu pour être basé à terre
	Equipage	1
	Premier vol	Mars 1989
	Exemplaires produits	4
	Pays utilisateurs	URSS, puis Russie
	Service	Projet gelé
DIMENSIONS
	Envergure	10,10 m
	Longueur	18,36 m
	Hauteur	5,00 m
	Surface ailaire	31,70 m²
MOTEURS
	Motorisation	1 turboréacteur à poussée vectorielle avec post-combustion Kobchenko/Soyuz R-79-300 et 2 réacteurs de sustention Rybinsk RD- 41 pour le décollage
	Poussée	152 kN et 2 x 41,8 kN
MASSES
	Masse à vide	11 650 Kg
	Masse maximale au décollage	Décollage vertical: 15 800 Kg Décollage court: 19 500 Kg
	Masse utile maximale	Décollage court: 2 600 Kg Décollage vertical: 1 000 Kg
PERFORMANCES
	Vitesse maximale	En altitude: Mach 1,7 Au niveau de la mer: Mach 1,2
	Vitesse de croisière
	Plafond	15 000 m
	Distance franchissable	A charge maxi: 1 400 Km En convoyage: 2 100 Km
HISTORIQUE
Le Yak-41 devait remplacer le Yak-38 Forger pour la défense aérienne des porte-avions de la classe Kiev. Il devait également pouvoir effectuer des missions air-sol. Le projet fut lancé en 1975, le nom de l'avion fut changé en Yak-141, mais en raison de problèmes financier et de la longue mise au point du moteur, le prototype ne vola qu'en mars 1989. Puis le programme a été arrêté pour des raisons budgétaire par le gouvernement russe après la chute de l'URSS. Les deux prototypes continuèrent à voler jusqu'en 1995, mais il semble aujourd'hui que le projet soit abandonné. Le Yak-141 est le premier avion à décollage vertical capable de voler à une vitesse supersonique. Les ingénieurs de Yakovlev ont été consultés par ceux de Lockheed pour la mise au point du XF-35. Il utilise un réacteur principal pour la propulsion et deux auxiliaires pour le décollage et l'atterrissage. L'avion est piloté par un système complexe d'ordinateurs qui a été amélioré dans la version Yak-141M.