|
|
| |
| Avions militaires 1939-1945 |
|
|
|
| |
| Avions militaires depuis 1945 |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| An-70 |
 |
| Avion
de transport à décollage/atterrissage court |
| L'AVION |
| |
Pays constructeur |
Ukraine |
| |
Constructeur |
Antonov |
| |
Versions |
An-70 |
| |
Equipage |
3 ou
5 |
| |
Premier vol |
16 décembre
1994 |
| |
Exemplaires produits |
2 |
| |
Pays utilisateurs |
Ukraine |
| |
Service |
En
test |
| DIMENSIONS |
| |
Envergure |
44,06
m |
| |
Longueur |
40,25
m |
| |
Hauteur |
16,10
m |
| |
Surface ailaire |
???
m² |
| MOTEURS |
| |
Motorisation |
4
turbopropulseurs ZMKB Ivchenko Progress D-27 avec hélices
contrarotatives |
| |
Poussée |
4 x
10 300 kW |
| MASSES |
| |
Masse à vide |
???
Kg |
| |
Masse maximale au décollage |
130
000
Kg |
| |
Masse utile maximale |
???
Kg |
| PERFORMANCES |
| |
Vitesse maximale |
800 Km/h |
| |
Vitesse de croisière |
750 Km/h |
| |
Plafond |
12 000
m |
| |
Distance franchissable |
7
250
Km |
| HISTORIQUE |
| Cet
avion était en développement depuis 1975,
il s'agissait d'un nouvel avion de transport à
décollage court. Le programme soviétique
fut arrêté avec la chute de l'URSS, puis
reprit. Après un premier vol le 16 décembre
1994, le prototype fut détruit en 1995 à
la suite d'une collision. En 1998, l'Allemagne, intéressée
par les caractéristiques de l'avion, a reprit le
projet. |
| <Galerie de photos> |
|
|
|
