World Wide Wings- Avions multirôles: J-37 Viggen

Chasseur-bombardier
L'AVION
	Pays constructeur	Suède
	Constructeur	Saab
	Versions	JA-37, 1974,version de chasse AJ-37, 1967, version orientée attaque au sol tout temps SF-37, 1973, version de reconnaissance tout temps au nez modifié contenant tous les appareils SH-37, 1973, version de surveillance maritime équipée d'un radar de recherche dans le nez SK-37, version d'entraînement pouvant être utilisé au combat
	Equipage	1, 2 pour la version d'entraînement et la version de reconnaissance
	Premier vol	8 février 1967
	Exemplaires produits	329
	Pays utilisateurs	Suède, Danemark, Finlande, Autriche
	Service	En service depuis 1971
DIMENSIONS
	Envergure	10,7 m
	Longueur	16,4 m
	Hauteur	5,90 m
	Surface ailaire	46,00 m²
MOTEURS
	Motorisation	1 turboréacteur Volvo Flygm. RM 8A avec post-combustion
	Poussée	115,7 kN avec PC
MASSES
	Masse à vide	12 250 Kg
	Masse maximale au décollage	22 500 Kg
	Masse utile maximale	6 000 Kg
PERFORMANCES
	Vitesse maximale	En altitude: Mach 2 Au niveau du sol: Mach 1,2
	Vitesse de croisière	???
	Plafond	18 500 m
	Distance franchissable	Chargé: 1 000 Km En convoyage: 2 000 Km
HISTORIQUE
C'est en décembre 1961 que le gouvernement suédois approuve la réalisation d'un nouvel avion multirôle pouvant être utilisé comme chasseur, avion d'attaque, de reconnaissance ou comme avion d'entraînement. Sa conception est très originale pour répondre aux exigences de performance et décollage/atterrissage court. En effet, l'avion est équipé d'une aile fixe devant et au dessus de l'aile delta et son moteur est équipé d'inverseur de puissance pour un freinage maximal. Son train d'atterrissage, en tandem pour le train arrière, est prévu pour des pistes peu aménagées ou sur des routes de campagne. C'est le 8 février 1967 que le prototype vole pour la première fois. Il entre en production en avril 1968 et le premier exemplaire est livré en juillet 1971. La production est arrêtée en 1990 et l'avion devrait être remplacé progressivement par le Gripen.