World Wide Wings- Avions multirôles: Mirage 2000N/D

Chasseur-bombardier
L'AVION
	Pays constructeur	France
	Constructeur	Dassault Aviation
	Versions	Mirage 2000A, 1978, prototype Mirage 2000B, 1980, version d'entraînement biplace Mirage 2000C, 1982, première version, chasseur Mirage 2000D, 1991, première version multirôle Mirage 2000E, version multirôle d'exportation basée sur la version C Mirage 2000ED, biplace d'entraînement pour l'exportation Mirage 2000ER, version de reconnaissance pour l'exportation Mirage 2000N, 1983, version à d'attaque nucléaire Mirage 2000R, version de reconnaissance basée sur la version E Mirage 2000S, version multirôle pour l'exportation Mirage 2000-5, mise à niveau de la version C en avion purement multirôle
	Equipage	2
	Premier vol	1978
	Exemplaires produits	526 (toutes versions)
	Pays utilisateurs	France, Grèce, Taiwan, Egypte, Inde, Pérou, Quatar, EAU
	Service	En service depuis 1987
DIMENSIONS
	Envergure	9,13 m
	Longueur	14,36 m
	Hauteur	5,30 m
	Surface ailaire	41,98 m²
MOTEURS
	Motorisation	1 turboréacteur SNECMA M53-P2 avec post-combustion
	Poussée	64,3 Kn à sec, 95,1 Kn avec PC
MASSES
	Masse à vide	7 600 Kg
	Masse maximale au décollage	17 000 Kg
	Masse utile maximale	6 300 Kg
PERFORMANCES
	Vitesse maximale	En altitude: Mach 2,2 Au niveau de la mer: Mach 1,2
	Vitesse de croisière	???
	Plafond	16 500 m
	Distance franchissable	En mission: 700 Km En convoyage: 3 700 Km
HISTORIQUE
Malgré sa ressemblance avec les Mirage III et Mirage 5, le Mirage 2000 est un avion entièrement nouveau par rapport à ceux-ci. Il intègre une avionique et des systèmes d'armement les plus moderne. Le prototype a volé pour la première fois le 10 mars 1978, il est entrée en production en novembre 1982 et est en service depuis 1984. La version d'entraînement biplace Mirage 2000B a servit de base au développement des deux versions multirôles. Elles ont un fuselage renforcé pour le vol à basse altitude. Le Mirage 2000N est la version spécialisée dans la pénétration et la frappe nucléaire. Elle remplace les Mirage IV dans ce rôle. L'avion est doté d'un radar de suivi de terrain permettant à l'avion de se déplacer à 60 m du sol en pilote automatique avec n'importe quelle condition de visibilité. Le premier exemplaire de cette version a été livré le 19 février 1987 à l'Armée de l'Air française. Il ne sera jamais exporté en raison de son caractère stratégique. Le Mirage 2000D est une version conventionnel de bombardier tactique. Comme la version Mirage 2000N, elle utilise un radar de suivi de terrain. Cette version peut utiliser des bombes guidées par n'importe quelle condition météorologique. Elle a été massivement utilisée en Bosnie et au Kosovo.