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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| JAS-39
Gripen |
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| Chasseur-bombardier,
reconnaissance |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Suède |
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Constructeur |
Industrigruppen
JAS AB |
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Versions |
JAS-39
Gripen
JAS-39 Gripen B, version biplace d'entraînement |
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Equipage |
1 ou
2 |
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Premier vol |
1988 |
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Exemplaires produits |
204 |
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Pays utilisateurs |
Suède,
Afrique du Sud |
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Service |
En
service depuis octobre 1995 |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
8,40
m |
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Longueur |
14,10
m |
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Hauteur |
4,70
m |
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Surface ailaire |
???
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
1
turboréacteur General-Electric/Volvo Flygmotor
RM12 (F404-400) avec post-combustion |
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Poussée |
54 kN
à sec, 80,5 kN avec PC |
| MASSES |
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Masse à vide |
6
622 Kg |
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Masse maximale au décollage |
12 500
Kg |
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Masse utile maximale |
6
500 Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
Mach 2
Mach 1,15 à basse altitude |
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Vitesse de croisière |
??? |
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Plafond |
???
m |
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Distance franchissable |
???
Km |
| HISTORIQUE |
C'est
en 1978 que le gouvernement suédois décide
qu'il lui faut de nouveaux avions multirôles pour
le 21ème siècle. Jusqu'en 1982, les suédois
évaluent leurs besoins et les avions existants
et finalement décident de fabriquer le leur. Le
premier vol du prototype eut lieu en 1988 et celui du
premier avion de série le 10 septembre 1992. L'avion
est en service en suède depuis octobre 1995.
Le Gripen doit complètement remplacer les Draken
et Viggen.
Pour ce faire, il a été conçu comme
un avion entièrement multirôle et doté
d'une avionique adéquate. Il est également
pourvu d'un très bon radar multimode, d'une faible
signature environnementale et d'armements modernes. SAAB
s'est d'ailleurs rapproché des acteurs européens
de la défense que sont BAe, Aerospatiale, DASA
et CASA pour standardiser les équipements du Gripen
aux normes de l'OTAN et pour pouvoir intégrer à
l'avion les nouveaux missiles européens en cours
de développement. Lorsque ceci sera réalisé,
le Gripen sera pleinement exportable à des pays
de l'OTAN. Pour l'instant, Il a déjà été
vendu à l'Afrique du Sud et SAAB a fait des offres
pour la République Tchèque, la Hongrie,
l'Autriche et également au Brésil, au Chili
et aux Philippines. Sur ces marchés, il est en
concurrence avec le Rafale
et le Typhoon. |
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