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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| F-2 |
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| Chasseur-bombardier |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis/Japon |
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Constructeur |
Lockheed/Fuji/Kawasaki |
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Versions |
F-2 |
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Equipage |
1 |
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Premier vol |
12 janvier
1995 |
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Exemplaires produits |
70 |
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Pays utilisateurs |
Japon |
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Service |
En
déploiement |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
11,13
m |
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Longueur |
15,53
m |
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Hauteur |
5,09
m |
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Surface ailaire |
27,87
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
1
turboréacteur General Electric F110-129 avec post-combustion |
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Poussée |
128,9
Kn avec PC |
| MASSES |
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Masse à vide |
9
525 Kg |
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Masse maximale au décollage |
22 100
Kg |
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Masse utile maximale |
6
500 Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
Mach 2 |
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Vitesse de croisière |
??? |
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Plafond |
20 000
m |
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Distance franchissable |
3
300 Km
A pleine charge: 1 665 Km |
| HISTORIQUE |
| Le
programme du F-2 est basé sur une amélioration
du F-16C Fightning
Falcon américain pour remplacer les F-1
de production japonaise. Alors que les contrats étaient
passés entre le gouvernement japonais, Mitsubishi
et General Dynamics, le congrès américain
s'est inquiété du transfert de technologie.
Le projet a pris alors deux ans de retard. Mais les concepteurs
de l'avion ont mis ce temps à profit pour amélioré
l'avion de base. Par rapport au F-16C
Fightning Falcon, le F-2 a des ailes plus grandes,
pouvant donc emporter plus de carburant et plus de charge.
Les matériaux composites ont également été
utilisé plus massivement. Les autres améliorations
comprennent des systèmes spécialement conçus
par les japonais comme le radar à antenne électronique
active, le système de navigation inertiel, l'équipement
de guerre électronique et des matériaux
absorbant les ondes radar. Le F-2 est aujourd'hui en cours
de déploiement au Japon. |
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