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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| T-34
Mentor/Turbo Mentor |
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| Entraînement
de base au pilotage |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Raytheon
(Beech Aircraft) |
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Versions |
T-34B,
1954, équipé d'un moteur à piston
T-34C, équipé d'un turbopropulseur |
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Equipage |
2 |
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Premier vol |
1973 |
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Exemplaires produits |
757 |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis,
Argentine, Taïwan, Indonésie |
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Service |
En
service |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
9,78
m |
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Longueur |
7,65
m |
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Hauteur |
2,96
m |
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Surface ailaire |
???
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
T-34B:
1 moteur à piston
T-34C: 1 turbopropulseur Continental O-470-13 |
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Poussée |
T-34C:
167,9 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
???
Kg |
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Masse maximale au décollage |
1305
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
T-34B:
307 Km/h
T-34C: 413 Km/h |
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Vitesse de croisière |
278 Km/h |
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Plafond |
6 100
m |
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Distance franchissable |
1
320
Km |
| HISTORIQUE |
Le
T-34 Mentor est à l'origine un avion d'entraînement
de l'US Air Force. En 1953, l'US Navy le teste avec le
Temco "Plebe" pour en faire son avion d'entraînement
de base. L'US Navy y fit beaucoup de modifications, si
bien que la nouvelle version fut dénommée
T-34B. Entre 1954 et 1958, 423 appareils seront construits.
Au début des années 70, le moteur à
piston fut remplacé par un turbopropulseur, des
changements structurels ont également été
apportés, ce qui a aboutit à la version
T-34C Turbo Mentor. Beechcraft construisit alors 334 nouveaux
modèles entre 1977 et 1984. Cet avion est toujours
en service actuellement dans l'US Navy pour l'entraînement
au vol de base.
Des T-34 argentins ont été utilisés
pour l'attaque au sol légère pendant le
conflit des Malouines. |
| <Galerie de photos> |
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