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Avion d'entraînement et d'attaque au sol
L'AVION
  Pays constructeur Grande-Bretagne
  Constructeur Hawker
  Versions Hawk T.1 ou Mk I, 1974, version d'entraînement de la RAF
Hawk Mk 50, version d'exportation du Hawk T.1
Hawk Mk 60, développement de la version Mk 50 pour réduire la consommation de carburant et accroitre la robustesse de l'avion
Hawk Mk 100, avion d'entrînement pour les attaques au sol et éventuelement avion d'attaque, développé à partir de lma version Mk 60
Hawk 200, 1986, version multirôle monoplace capable d'effectuer des missions de défense aérienne comme des attaques au sol
T-45 Goshawk, 1988, version d'entraînement de l'US Navy
  Equipage 1 ou 2 selon les versions
  Premier vol 21 août 1974
  Exemplaires produits ???
  Pays utilisateurs Grande-Bretagne, Etats-Unis (T-45 Goshawk), Bruneï; Indonésie, Kenya, Koweït, Sultanat d'Oman, Malaisie, Arabie Saoudite, Corée du Sud, Emirats Arabes Unis
  Service En service
DIMENSIONS
  Envergure 9,39 m
  Longueur 11,94 m
  Hauteur 4,16 m
  Surface ailaire 16,69
MOTEURS
  Motorisation 1 réacteur Rolls-Royce/Turboméca Adour Mk 871
  Poussée 1 x 26 kN
MASSES
  Masse à vide 4 510 Kg
  Masse maximale au décollage 9 101 Kg
  Masse utile maximale 3 493 Kg
PERFORMANCES
  Vitesse maximale Mach 1
  Vitesse de croisière ???
  Plafond 15 250 m
  Distance franchissable 892 Km
HISTORIQUE
Cet avion a été développé à la suite d'une demande de la RAF à la fin des années 60 pour un avion d'entraînement et d'attaque au sol. Hawker Siddeley sorti vainqueur de la mise en concurrence en 1972. La conception de leur avion n'était pas originale mais favorisait la maintenance et la fiabilité. Après un premier vol en 1974, les premiers Hawk T.1 d'entraînement furent livrés en 1976, les Hawk en version d'attaque en 1978. Les Hawk T.1 de la RAF peuvent être rapidement transformées en chasseur pour épauler les Tornado F3.
Les Etats-Unis ont acheté une version désignée T-45 Goshawk pour l'entraînement dans l'US Navy.



Hawk Hawk Hawk 200 Hawk 200 Hawk Mk. 127