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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| PS-1/US-1 |
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| Recherche
et sauvetage en mer |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Japon |
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Constructeur |
Shin
Mewa |
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Versions |
PS-1
US-1, 1974, sauvetage en mer |
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Equipage |
5 à
10 |
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Premier vol |
PS-1: 5 octobre
1967
US-1: 16 octobre 1974 |
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Exemplaires produits |
??? |
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Pays utilisateurs |
Japon |
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Service |
En
service |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
33,10
m |
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Longueur |
33,50
m |
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Hauteur |
9,70
m |
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Surface ailaire |
135,80
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
4
turbopropulseurs GE T-64 |
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Poussée |
4 x
2 250 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
26
300
Kg |
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Masse maximale au décollage |
43 000
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
545 Km/h
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Vitesse de croisière |
??? |
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Plafond |
9 000
m |
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Distance franchissable |
4
700
Km |
| HISTORIQUE |
| Cet
avion est l'un des derniers hydravion en activité
sur la planète. Comme le Japon est au centre d'un
trafic maritime intense et constitue une cible stratégique
pour les sous-marins, il faut pour les japonais des moyens
pour intervenir vite en cas de naufrage. Le rôle
de cet hydravion est donc la patrouille maritime pour
collecter des informations sur les routes des navires
et surtout le sauvetage en mer. Pour effectuer sa mission
de sauvetage, l'hydravion est capable d'amerrir même
sur de l'eau agitée, mais il peut également
atterrir sur des terrains sommaires. En outre, il dispose
d'une grande autonomie. |
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