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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| MC-130E/H
Combat Talon I/II |
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| Support
aux troupes engagées clandestinement en territoire
ennemi |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Lockheed |
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Versions |
MC-130E
Combat Talon I
MC-130F Combat Talon II |
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Equipage |
9 (MC-130E),
8 (MC-130F) |
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Premier vol |
1964 |
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Exemplaires produits |
14
MC-130E, 24 MC-130H |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis |
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Service |
En
service |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
40,45
m |
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Longueur |
MC-130E
30,7m
MC-130F 30,4
m |
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Hauteur |
11,73
m |
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Surface ailaire |
162,12
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
4
turbopropulseurs Allison T56-A-15 |
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Poussée |
4 x
3 085 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
???
Kg |
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Masse maximale au décollage |
69 750
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
480 Km/h |
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Vitesse de croisière |
??? |
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Plafond |
10 000
m |
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Distance franchissable |
5
000
Km |
| HISTORIQUE |
| Développé
à partir du C-130
Hercules de transport. Il remplit les mêmes
missions que le MC-130P
Combat Shadow: le soutient des forces d'opérations
spéciales, le ravitaillement de leurs hélicoptères
et des missions de sauvetage derrière les lignes
ennemies. Pour effectuer ses opérations, l'avion
doit voler bas, le plus souvent pendant la nuit. c'est
pourquoi, à la diffèrence du MC-130P
Combat Shadow, il est équipé d'un radar
de suivi de terrain, de contre-mesures électroniques
et d'une avionique plus moderne. |
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