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KC-130
KC-130 et F-18 Hornet
Ravitaillement en vol de carburant et accessoirement transport
L'AVION
  Pays constructeur Etats-Unis
  Constructeur Lockheed
  Versions KC-130F
KC-130R
KC-130T
KC-130J
  Equipage 6
  Premier vol 1958
  Exemplaires produits 75
  Pays utilisateurs Etats-Unis
  Service En service
DIMENSIONS
  Envergure 40,45 m
  Longueur 29,84 m
  Hauteur 11,73 m
  Surface ailaire 162,12
MOTEURS
  Motorisation KC-130H, 4 turbopropulseurs Allison T56-A-T15
KC-130J, 4 turbopropulseurs Allison AE 21 00D3
  Poussée KC-130H: 4 x 3 362 kW
MASSES
  Masse à vide ??? Kg
  Masse maximale au décollage 79 450 Kg
  Masse utile maximale ??? Kg
PERFORMANCES
  Vitesse maximale 583 km/h
  Vitesse de croisière ???
  Plafond 9 140 m
  Distance franchissable En mission de transport: 5 300 Km en mission cargo,
En mission de ravitaillement: 3 700 Km
HISTORIQUE
Cet avion ravitailleur est basé sur la cellule du C-130 Hercules. La conversion en ravitailleur se fait par le chargement dans la soute d'un réservoir de 13 626 litres. L'avion peut ainsi ravitailler uniformément des avions et des hélicoptères et même des troupes au sol. Pour les ravitaillements en vol, le transfert se fait par les pods de ravitaillement fixés sous les ailes. Chacun des deux pods peut délivrer 1 135,5 litres de kérosène à la minute.
Le KC-130J, basé sur le C-130J Hercules, est le plus avancé des avions de cette famille. Il peut servir d'avion cargo et effectuer des largages en parachute, mais il peut servir aussi d'avion d'évacuation médicale. Il peut voler dans toutes les conditions météorologiques, de jour comme de nuit. En outre ses moteurs plus récents lui permettent d'atterrir et de décoller sur des pistes plus courtes.



KC-130 KC-130 et F-18 Hornet KC-130 KC-130