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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| F-80
Shooting Star |
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| Chasseur |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Lockheed |
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Versions |
F-80A
F-80C, version utilisée principalement comme chasseur-bombardier
(à basse altitude) |
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Equipage |
1 |
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Premier vol |
8 janvier
1944 |
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Exemplaires produits |
1
731 |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis |
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Service |
Retiré
du service |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
11,81
m |
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Longueur |
10,55
m |
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Hauteur |
3,47
m |
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Surface ailaire |
22,07
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
1
réacteur Allison J33-A-35 |
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Poussée |
24 kN
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| MASSES |
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Masse à vide |
3
819
Kg |
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Masse maximale au décollage |
7 646
Kg |
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Masse utile maximale |
454
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
Mach 0,88
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Vitesse de croisière |
Mach 0,66 |
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Plafond |
14 265
m |
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Distance franchissable |
1
328
Km |
| HISTORIQUE |
Ce
chasseur cumule les premières. Il a été
le premier jet américain à être produit
en grande quantité, le premier avion américain
à dépasser 800 Km/h (500 miles/heure) en
palier et enfin le premier jet américain à
être utilisé en combat. Sa conception remonte
à juin 1943, à l'époque, il devait
être motorisé par le réacteur britannique
British Halford H.1B. Le premier vol a cependant lieu
le 8 janvier 1944 avec le réacteur américain
Allison J33. A cette époque, son nom était
P-80 (P pour pursuit, poursuite), suivant la nomenclature
américaine de l'avant guerre. Plusieurs accidents
en 1944 du prototype recula la livraison de l'appareil,
et la Deuxième Guerre Mondiale fut terminée
avant que l'avion n'entre en service. En 1948, la dénomination
des chasseurs changea de P pour F (fighter, chasseur),
le P-80 devint le F-80.
Le baptême du feu pour cet avion eut lieu pendant
la Guerre de Corée. Le 8 novembre 1950, un F-80C
Shooting Star abattit un Mig-15
Fagot dans ce qui fut le premier combat aérien
entre jet. Mais au cours de cette guerre, il s'avéra
que le Mig-15 Fagot
était plus rapide et plus manoeuvrant. Les F-80
Shooting Star furent bientôt remplacés par
des F-86 Sabre
et servirent dans l'attaque au ras du sol au moyen de
roquettes, parfois au moyen de bombes ou de napalm.
De la cellule du F-80 Shooting Star, le T-33
T-Bird fut extrapolé. Cet avion fut longtemps
l'avion de formation des pilotes des pays alliés
des Etats-Unis. Cet avion donna à son tour l'intercepteur
tout-temps F-94 Starfire. |
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