World Wide Wings- Avions militaires- F-3/F3H Demon

Intercepteur embarqué
L'AVION
	Pays constructeur	Etats-Unis
	Constructeur	McDonnell
	Versions	F3H-1 ou F-3A, première version équipée du moteur Westinghouse F3H-2 ou F-3B, 1955, version définitive, équipée du moteur Allison F3H-2M, version pouvant tirer des missiles air-air
	Equipage	1
	Premier vol	1951
	Exemplaires produits	519
	Pays utilisateurs	Etats-Unis
	Service	En service de 1956 à 1964
DIMENSIONS
	Envergure	10,79 m
	Longueur	17,71 m
	Hauteur	4,48 m
	Surface ailaire	??? m²
MOTEURS
	Motorisation	F3H-1: 1 réacteur Westinghouse J-40 F3H-2: 1 réacteur Allison J-71-2
	Poussée	F3H-2: 63,4 kN
MASSES
	Masse à vide	??? Kg
	Masse maximale au décollage	13 154 Kg
	Masse utile maximale	??? Kg
PERFORMANCES
	Vitesse maximale	Mach 1
	Vitesse de croisière	???
	Plafond	13 905 m
	Distance franchissable	En convoyage: 2 205 Km
HISTORIQUE
Ce chasseur embarqué a été commandé par l'US Navy le 30 septembre 1949. L'objectif était de disposer d'un intercepteur embarqué aux performances semblables de ceux basés à terre. McDonnell avait été choisi car cette firme avait réussie à fabriquer le premier avion à réaction de l'US Navy, le FD Phantom en 1946 et dont l'apprécié F2H Banshee était largement inspiré. Cependant, le moteur qui équipait le F3H-1, le Westinghouse J-40, n'était pas du tout à la hauteur et bridait les performance de l'avion. Le problème ne fut résolu qu'en juin 1955, après onze accidents, grâce à l'adoption du réacteur Allison J-71 sur la version F3H-2. Equipé de ce moteur, le F3H Demon entra en service dans l'US Navy. Ces déboires pour la mise a u point ne lui conféra pas une grande estime de la part de la majorité des pilotes, bien que certains le trouva plaisant à voler, notamment lors des phases d'approche sur porte-avion. Sa fabrication s'arrêta en novembre 1959 après que 519 appareils aient été construits. Comme cet appareil soufrait toujours de problèmes de performance comparé au F-8 Crusader, McDonnell chercha à l'améliorer. Ces études menèrent à la fabrication du F-4 Phantom II qui le remplaça totalement en 1964.