World Wide Wings- Bombardiers: Mirage IV

Bombardier stratégique
L'AVION
	Pays constructeur	France
	Constructeur	Dassault Aviation
	Versions	Mirage IVA, version originale, elle équipait la force de dissuassion nucléaire Mirage IVR, version de reconnaissance à haute altitude obtenue après conversion de 12 Mirage IVA Mirage IVP, version de pénétration obtenue après conversion de 19 Mirage IVA
	Equipage	2
	Premier vol	17 juin 1959
	Exemplaires produits	62
	Pays utilisateurs	France
	Service	En service de 1964 à 1996 comme bombardier, encore en service en version de reconnaisasnce
DIMENSIONS
	Envergure	11,85 m
	Longueur	23,49 m
	Hauteur	5,65 m
	Surface ailaire	78,00 m²
MOTEURS
	Motorisation	2 turboréacteurs SNECMA Atar 9K avec Post-Combustion
	Poussée	2 x 49,2 Kn à sec, 2 x 70,6 Kn avec PC
MASSES
	Masse à vide	14 000 Kg
	Masse maximale au décollage	33 475 Kg
	Masse utile maximale	7 260 Kg
PERFORMANCES
	Vitesse maximale	Mach 1,7 soutenu Mach 2,2 en pointe Mach 1,1 au niveau de la mer
	Vitesse de croisière	Mach 1,85
	Plafond	20 000 m
	Distance franchissable	A charge maxi: 2 480 Km En convoyage: 4 000 Km
HISTORIQUE
Cet avion a été développé à la suite de la crise de Suez en 1956. Il a fait son premier vol le 17 juin 1959 et la première livraison eut lieu en février 1964. Le fuselage est basé sur une version bimoteur et biplace du Mirage III. Entre 1963 et 1996, les 62 Mirage IV construits constituaient la force de dissuasion nucléaire française. Pour ce rôle, les avions étaient équipés d'une bombe nucléaire qu'ils devaient porter à grande vitesse vers l'URSS. Dans les années 70, 19 des 62 Mirage IVA reçurent des modifications pour renforcer la cellule afin qu'ils puissent effectuer des vols à basse altitude pour éviter les missiles air-sol. La version ainsi obtenue (Mirage IV P) étaient également modifiée afin de recevoir un chargement externe conventionnel plus conséquent. Enfin, les modifications concernaient également la possibilité de tirer le missile de croisière nucléaire français. A partir de 1982, 12 des Mirage IV ont été reconvertis en avion de reconnaissance stratégique à haute altitude. Aujourd'hui seuls ces derniers sont encore en service, ils ont été employés au-dessus de la Bosnie et au-dessus de l'Afghanistan. Le rôle de dissuasion nucléaire a été donné aux Mirage 2000N en 1996.