| Bombardier moyen à géométrie
variable qui connut de sérieux problèmes
de développement. |
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| Premier avion furtif opérationnel, il est
célèbre pour son rôle durant
la Guerre du Golfe. |
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| Ce bombardier a été développé
avant la fin de la Deuxième Guerre Mondiale
pour bombarder l'Allemagne à partir des Etats-Unis. |
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| Le premier bombardier américain à
moteurs à réaction. |
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| Le célèbre bombardier lourd américain
qui a bientôt 50 ans! |
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| Le remplaçant du B-47
Stratojet, il connu de gros problèmes
à sa mise en service. |
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| Ce bombardier stratégique a été
conçu comme le successeur du B-52
Stratofortress, il connu des problèmes
de développement. |
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| Le premier véritable bombardier stratégique
furtif est aussi la première aile volante
pleinement opérationnelle. C'est l'avion
le plus cher du monde. |
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| Ce bombardier moyen soviétique fut le premier
à être équipé de moteurs
à réaction. |
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| Ce bombardier stratégique équipé
de moteurs à réaction a été
conçu pour bombarder l'Amérique du
Nord à partir des bases soviétiques.
Mais ses performances ne furent pas à la
hauteur. |
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| Ce bombardier tactique à géométrie
variable est semblable au F-111
américain. |
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| Ce bombardier tactique est dérivé
de la cellule de l'intercepteur Su-27
Flanker. |
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| Bombardier moyen dont la cellule servit également
à la fabrication d'avions de reconnaissance
et des ravitailleurs. |
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| Bombardier stratégique soviétique. |
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| Ce bombardier stratégique à géométrie
variable a été craint en occident
en raison de sa grande autonomie. |
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| Le plus grand avion équipé de turbopropulseur,
il a presque 50 ans et est toujours en service! |
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