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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| Yak-38 |
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| Attaque
au sol |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
URSS |
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Constructeur |
Yakovlev |
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Versions |
Yak-36MP
Forger ou Yak-38, première version de l'appareil,
basée sur le Yak-36
Freehand
Yak-38 Forger A, première version produite en série
Yak-38U, biplace d'entraînement
Yak-38M, dernière version |
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Equipage |
1 |
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Premier vol |
1972 |
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Exemplaires produits |
231 |
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Pays utilisateurs |
URSS |
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Service |
??? |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
7,32
m |
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Longueur |
15,50
m |
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Hauteur |
4,40
m |
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Surface ailaire |
18,50
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
1
turboréacteur R27-B-300 et 2 réacteurs RD38
de sustention |
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Poussée |
1 x
66,7 kN et 2 x 31,9 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
7
500
Kg |
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Masse maximale au décollage |
11 700
Kg |
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Masse utile maximale |
2
000
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
Mach 1
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Vitesse de croisière |
??? |
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Plafond |
12 000
m |
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Distance franchissable |
En
mission: 500 Km
En convoyage: 670 Km |
| HISTORIQUE |
| Le
Yak-38 Forger est issu de l'avion de recherche à
décollage Yak-36
Freehand. A la différence de ce dernier, le
Yak-38 a servit sur les porte-avions léger de classe
Kiev dans la Marine Soviétique. Ils étaient
de forme comparable au Harrier britannique. Cependant
le avions russes étaient beaucoup moins bien réussis
et devaient être remplacés par le Yak-141
Freestyle. Le projet fut abandonné avec la
chute de l'URSS et l'abandon des porte-avions. |
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