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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| Alphajet |
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| Attaque
au sol, entraînement |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
France-Allemagne |
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Constructeur |
Dassault
Aviation/Dornier |
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Versions |
Alphajet
A, version d'attaque au sol utilisée en Allemagne
Alphajet E, version d'entraînement utilisée
en France
Alphajet MS1, version d'entraînement utilisée
et fabriquée sous license en Egypte
Alphajet MS2, version d'attaque egyptienne
Alphajet 3, version améliorée |
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Equipage |
2 |
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Premier vol |
26 octobre
1973 |
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Exemplaires produits |
500+ |
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Pays utilisateurs |
France,
Allemagne, Belgique, Cameroun, Egypte, Côte d'Ivoire,
Maroc, Nigeria, Portugal, Togo, Quatar |
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Service |
En
service depuis 1978 |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
9,14
m |
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Longueur |
12,30
m |
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Hauteur |
4,19
m |
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Surface ailaire |
17,50
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
turboréacteurs SNECMA/Turboméca Larzac 04-C6
ou C-20 |
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Poussée |
2 x
13,2 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
3
315
Kg |
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Masse maximale au décollage |
8 000
Kg |
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Masse utile maximale |
2
200
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
Mach 0,85
à 10 000 m |
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Vitesse de croisière |
??? |
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Plafond |
15 000
m |
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Distance franchissable |
2
940 Km |
| HISTORIQUE |
| Au
début des années 70 la France et l'Allemagne
avait besoin toutes les deux d'un avion d'entraînement
et d'attaque léger. Le projet est lancé
le 16 février 1972, après une signature
conjointe française et allemande. La conception
versatile de cet avion le rend performant aussi bien pour
des missions d'attaque au sol que pour celles d'entraînement. |
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