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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| AC-130H/U
Spectre/Spooky |
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| Soutien
aérien rapproché, reconnaissance armée
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| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Lockheed/Boeing |
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Versions |
AC-130A
AC-130H Spectre, 1972
AC-130U Spooky, 1995, équipé de plus de
munitions |
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Equipage |
14 |
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Premier vol |
??? |
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Exemplaires produits |
AC-130H:
8
AC-130U: 13 |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis |
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Service |
En
service |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
40,45
m |
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Longueur |
29,80
m |
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Hauteur |
11,73
m |
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Surface ailaire |
162,12
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
4
Turbopropulseurs Allison T56-A-15 |
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Poussée |
4 x
3 362 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
???
Kg |
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Masse maximale au décollage |
69 750
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
482 Km/h |
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Vitesse de croisière |
??? |
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Plafond |
7 576
m |
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Distance franchissable |
2
413
Km |
| HISTORIQUE |
| Les
missions de cet avion sont le combat rapproché
au sol, le soutient aux opérations de sauvetage,
les frappes précises en milieu urbain et la défense
de bases aériennes. Pour ces missions spéciales,
l'avion est équipé d'armement pointé
vers le sol uniquement du côté gauche. Il
est capable d'effectuer ces missions par n'importe quelle
condition météorologique grâce à
des systèmes de visés infra-rouges et radar.
La cellule est basé sur celle du C-130
Hercules de transport. Le C-130H est la troisième
génération de ce type d'appareil. Les deux
premières étaient basées sur des
cellules de C-47
Skytrain et dénommées AC-47 Gunship.
Celles-ci étaient utilisées à partir
de 1968 au Vietnam. L'idée vient d'une technique
des missionnaires américains dans la jungle Sud-américaine.
Ils demandaient, dans les années 20, aux pilotes
de tourner autour de la mission avec un panier suspendu.
Celui-ci restait à peu près au même
endroit, facilitant son chargement/déchargement
et les pilotes n'avaient pas besoin d'atterrir en pleine
forêt. |

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