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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| A-6
Intruder |
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| Attaque
au sol, bombardement tout temps à partir d'un porte-avion |
| L'AVION |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Grumman |
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Versions |
A-6A,
1960, prototype
A-6E, 1970, version améliorée du A-6A: nouveau
radar, désignateur laser, apontage automatisé.
Tous les A-6A ne furent pas convertis à cette norme
KA-6D, 1966, version de ravitaillement dérivée
de la cellule originale
EA-6 Prowler,
1963, version de brouillage électronique |
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Equipage |
2 |
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Premier vol |
19 avril 1960 |
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Exemplaires produits |
608 |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis |
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Service |
Retiré
du service au début 1997, remplacé par le
F/A-18 Hornet |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
16,15
m |
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Longueur |
16,69
m |
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Hauteur |
4,93
m |
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Surface ailaire |
49,10
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
turboréacteurs Pratt & Whitney J52-8B ou 409
sans post-combustion |
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Poussée |
2 x
41,4 kN ou 2 x 53,4 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
A-6A:
12 132Kg
A-6E: 12 525 Kg |
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Masse maximale au décollage |
Au catapultage:
26 580 Kg
Au décollage classique: 27 397
Kg |
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Masse utile maximale |
8
165 Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
1 037
Km/h |
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Vitesse de croisière |
770
Km/h |
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Plafond |
12 925
m |
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Distance franchissable |
A
charge maxi: 1 730 Km
En convoyage: 4 890 Km |
| HISTORIQUE |
| Grumman
a gagné un contrat de l'US Navy en 1957 pour la
construction d'un avion d'attaque/bombardier tout temps
et à long rayon d'action: le A-6 Intruder. Cet
avion était excellent de par sa précision
et de par sa capacité d'emport. Pour en arriver
à ces qualités, ses concepteurs ont du sacrifié
la maniabilité et la capacité à voler
à des vitesses supersoniques. Il était doté
d'un radar de suivi de terrain très performant
lui permettant de voler très bas par n'importe
quelle condition. La cellule de cette avion a servit à
la fabrication de l'avion de contre-mesure EA-6 Prowler.
Il a participé à la guerre du Vietnam, aux
raids sur la Libye en 1986 et à la Guerre du Golfe
en 1991. Il a été retiré du service
en 1996 et remplacé par des F/A-18
Hornet. |
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