World Wide Wings- Avions d'attaque: A-10 Thunderbolt II

Soutien aérien rapproché, destruction de blindés
L'AVION
	Pays constructeur	Etats-Unis
	Constructeur	Fairchild Republic
	Versions	A-10A, soutien aérien rapproché A-10B ou A-10T, version biplace d'entraînement capable d'effectuer des missions de combat OA-10A, quelques A-10A ont été convertis à cette version chargée de l'observation et du contrôle aérien avançé
	Equipage	1 ou 2 (version d'entraînement)
	Premier vol	1972
	Exemplaires produits	700+
	Pays utilisateurs	Etats-Unis
	Service	En service depuis 1977
DIMENSIONS
	Envergure	17,42 m
	Longueur	16,16 m
	Hauteur	4,42 m
	Surface ailaire	47,00 m²
MOTEURS
	Motorisation	2 turboréacteurs General Electric TF34-100 sans post-combustion
	Poussée	2 x 40,3 kN
MASSES
	Masse à vide	10 196 Kg
	Masse maximale au décollage	22 950 Kg
	Masse utile maximale	8 380 Kg
PERFORMANCES
	Vitesse maximale	834 Km/h
	Vitesse de croisière	550 Km/h
	Plafond	13 636 m
	Distance franchissable	En convoyage: 4 200 Km A charge maxi: 2 000 Km
HISTORIQUE
Surnommé le "Tueur de Char" ou "Phacochère" (Warthog), le A-10 Thunderbolt II est le premier avion spécialisé dans le soutien des troupes au sol. Il a été conçu pour contrer la menace soviétique en Europe et particulièrement pour faire face au déséquilibre de force qui existait au niveau des chars d'assaut (environ 4 pour 1). Le prototype YA-10, fut choisi le 18 janvier 1973 après la compétition qui l'opposait au YA-9 construit par Northrop. Pour remplir la périlleuse mission dont il est chargé, l'avion a été conçu autour de deux concepts: la robustesse et la facilité d'entretien. La robustesse s'exprime dans la forme de l'avion: les moteurs sont doublés et placé à l'arrière pour éviter d'endommager les ailes en cas d'incendie, les dérives sont doublées, le pilotes est placé dans une sorte de baignoire en titane, les systèmes de contrôle de vol sont doublés... L'avion peut subir des dommages très important et continuer à voler: à sa conception, il a été prévu qu'il puisse voler avec un seul moteur et avec une aile en partie arrachée. Le A-10 Thunderbolt II dispose également d'une excellente manoeuvrabilité à faible altitude. Au niveau de l'avionique, le système est très simple alors même que l'avion dispose d'un désignateur laser (situé sous l'avion au niveau du cockpit) et utilise des armements guidés. Mais la principale caractéristique au niveau de l'armement pour cet avion est son canon de 30 mm: l'avion est quasiment construit autour. Il tire des projectiles à l'uranium appauvri à un rythme très rapide (2 100 ou 4 200 coups/minutes). Ceux-ci sont soupçonnés de devenir radioactif à l'impact par échauffement, ce qui expliquerait le nombre important de leucémie contractée en Irak et en Yougoslavie, pays contre lesquels a été employé le A-10 Thunderbolt II.