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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| UH-1
Iroquois |
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| Hélicoptère
à tout faire: évacuation, assaut, transport,
poste de commandement |
| L'HELICOPTERE |
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Pays constructeur |
Etats-Unis |
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Constructeur |
Bell
Helicopters |
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Versions |
XH-40
Iroquois, 1956, prototype
UH-1B, version armées de roquettes et de mitrailleuses
utilisée au Vietnam
UH-1D, version introduite dans le conflit du Vietnam à
partir de 1963, reconnaissable à ses portes latérales
plus grande. Des exemplaires ont été construit
sous licence en Allemagne
UH-1E, 1964, version similaire à la version UH-1B
mais équipée d'une avionique légèrement
modifiée et destinée à l'US Marines
UH-1V, même version, mais destinée à
l'évacuation médicale
UH-1F,1963
UH-1H/HH-1H, 1967, équipée d'un moteur plus
puissant et d'un fuselage plus long. Dans l'USAF, les
HH-1H ont remplacé le HH-43 Husky pour les missions
de sauvetage. Des exemplaires ont été construit
sous licence en Turquie et à Taïwan
HH-1K, 1968, version de l'US Marines destinée aux
opérations de sauvetage
UH-1L, 1968, version utilitaire pour l'US Marines
TH-1L, 1968, version d'entraînement de l'US Marines
UH-1N, version bimoteur utilisée lors d'opérations
amphibie pour assurer la liaison entre la terre et les
navires
UH-1M
UH-1P, cette version désigne quelques UH-1F modifiés
pour remplir des missions "psychologiques" au
Vietnam |
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Equipage |
2 |
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Premier vol |
1956
(protoype)
Bell 205: 18 août 1961 |
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Exemplaires produits |
9
000+ |
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Pays utilisateurs |
Etats-Unis,
Allemagne, Brésil, Canada, Indonésie,... |
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Service |
En
service |
| DIMENSIONS |
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Longueur |
17,46
m |
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Largeur |
???
m |
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Hauteur |
4,54
m |
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Diamètre du rotor |
14,62
m |
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Nombre de pales du rotor |
2 |
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Surface ailaire |
???
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
UH-1D:
1 turbine Lycoming T53-11
UH-1H: 1 turbine Lycoming T53-13B |
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Puissance |
UH-1D:
821 kW
UH-1H: 1 044 kW |
| MASSES |
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Masse à vide |
???
Kg |
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Masse maximale au décollage |
4 767
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
222
Km/h |
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Vitesse de croisière |
185
Km/h |
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Vitesse ascensionnelle |
???
m/min |
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Plafond |
4 300
m |
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Distance franchissable |
320
Km
UH-1D: 467 Km |
| HISTORIQUE |
Le
UH-1 Iroquois est plus connu sous le nom de Huey. Son
utilisation massive durant le conflit du Vietnam (5 000
hélicoptères engagés) l'a rendu célèbre.
Les américains l'ont utilisé pour différents
rôles: assaut, transport, évacuation médicale,
reconnaissance, etc. La version la plus utilisée
était la UH-1D, introduite dans le conflit en 1963.
Cette version équipée d'une turbine plus
puissante est reconnaissable à ses portes latérales
à deux fenêtres, elle servait dans l'US Army.
Dans cette version, l'hélicoptère pouvait
transporter 12 personnes.
L'US Marines a également utilisé cet hélicoptère
pour ses missions au Vietnam.
Parmi les hélicoptères de la version UH-1H,
certains exemplaires ont été équipés
d'un projecteur ventral et servaient à éclairer
les attaques de AH-1G
Cobra. Ces hélicoptères ont été
appelés Nighthawk.
Le UH-1 Iroquois est l'équivalent du Bell 205 dans
le civil, il est l'hélicoptère le plus utilisé
dans le monde. Outre son rôle militaire, certaines
versions sont conçues pour éteindre les
incendies de foret. |
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