| SA-342
Gazelle |
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| Hélicoptère
d'attaque, antichar, de reconnaissance et d'entraînement |
| L'HELICOPTERE |
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Pays constructeur |
France/Grande-Bretagne |
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Constructeur |
Sud-Aviation
(Aerospatiale)/Westland |
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Versions |
AS-341,
première version construite par Sud Aviation
SA-341B (AH Mk.1), version produite par Westland pour
la Royal Navy
SA-341C (HT Mk.2), version produite par Westland pour
la Royal Navy
SA-341D (HT Mk.3), version produite par Westland pour
la Royal Air Force
SA-341E (HT Mk.4), version produite par Westland pour
la Royal Air Force
SA-341F, version de l'armée française
SA-341H, version d'exportation
SA-342K, version armée du SA-341F, exportée
au Moyen-Orient
SA-342L, version d'attaque légère pour l'exportation
SA-342M, version améliorée pour l'armée
française, équipée d'une nouvelle
avionique pour le vol de nuit, d'un système de
visée sur le toit, d'un radar Doppler et d'une
signature infrarouge réduite |
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Equipage |
1 ou
2 |
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Premier vol |
7
avril 1967 |
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Exemplaires produits |
??? |
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Pays utilisateurs |
Angola,
Burundi, Cameroun, Tchad, Chypre, Equuateur, Egypte, France,
Gabon, Iraq, Kenya, Koweit, Liban, Maroc, Chine Populaire,
Qatar, Rwanda, Senegal, Syrie, Grande-Bretagne, Yugoslavie,
Allemagne |
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Service |
En
service depuis 1973 |
| DIMENSIONS |
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Longueur |
Sans
le rotor: 9,50 m
Avec le rotor: 11,90 m |
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Largeur |
2,00
m |
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Hauteur |
3,10
m |
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Diamètre du rotor |
10,05
m |
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Nombre de pales du rotor |
3 |
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Surface ailaire |
???
m² |
| MOTEURS |
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Motorisation |
Modèle
de base: 1 turbine Turbomeca Astazou IIIB
SA-341F: 1 turbine Turbomeca Astazou IIIC
SA-342K: 1 turbine Turbomeca Astazou XIVH
SA-342L: 1 turbine Turbomeca Astazou XIVM |
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Puissance |
440
kW
SA-341F: ???
SA-342K: 649 kW
SA-342L: ??? |
| MASSES |
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Masse à vide |
998
Kg |
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Masse maximale au décollage |
2 000
Kg |
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Masse utile maximale |
En
charge externe: 700 Kg |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
310
Km/h |
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Vitesse de croisière |
270
Km/h |
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Vitesse ascensionnelle |
732
m/min |
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Plafond |
5 000
m |
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Distance franchissable |
735
Km |
| HISTORIQUE |
| La
SA-342 Gazelle a été construite par Sud
Aviation dans les années 60. Elle a ensuite été
construite sous licence par Westland en Grande-Bretagne
et en Yougoslavie. Cet hélicoptère est multirôle,
il peut servir comme hélicoptère de liaison,
mais aussi comme hélicoptère antichar ou
de reconnaissance. Dans l'armée française,
les Gazelle qui servent aujourd'hui comme hélicoptère
antichar seront remplacées par des Tigre. |
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