|
|
| |
| Avions militaires 1939-1945 |
|
|
|
| |
| Avions militaires depuis 1945 |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| McDonnell
Douglas MD-83 |
 |
| Avion
de ligne court courrier |
| DATES |
| |
Premier vol |
17
décembre 1984 |
| |
Date de mise en service |
19
octobre 1985 |
| |
Exemplaires produits |
??? |
| DIMENSIONS |
| |
Envergure |
32,80
m |
| |
Longueur |
45,10
m |
| |
Hauteur |
9,05
m |
| |
Surface ailaire |
118,8
m² |
| |
Flèche |
???
° |
| |
Longueur de la cabine |
???
m |
| |
Largeur maximale de la cabine |
???
m |
| MOTEURS |
| |
Motorisation |
2
turbofans Pratt & Whitney JT8D-219 |
| |
Poussée |
2
x 93,4 kN |
| MASSES |
| |
Masse à vide |
37
100
Kg |
| |
Masse maximale au décollage |
72
575
Kg |
| |
Masse maximale à l'atterrissage |
63
277
Kg |
| |
Masse utile maximale |
16
200
Kg |
| |
Volume de la soute |
28,7
m3 |
| |
Capacité maximale de carburant |
26
495
l |
| PERFORMANCES |
| |
Vitesse maximale |
???
Km/h |
| |
Vitesse de croisière |
(Mach
0,76) 811
Km/h |
| |
Plafond |
11
200
m |
| |
Distance franchissable |
4
635
Km |
| |
Distance de décollage |
2
600
m |
| |
Consommation (d'un moteur) |
3
900
litres/heure |
| |
Nombre de passagers |
172
en 1 classe ou 155 en 2 classes |
| HISTORIQUE |
| Le
MD-80 était à l'origine un DC-9-80 allongé
et modernisé. |
|
|
