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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires
depuis 1945 |
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| McDonnell
Douglas |
| A l'origine, cet avion était destiné
au marché civil bien qu'il ait été
construit en grande quantité pendant la Deuxième
Guerre Mondiale pour les besoins de l'armée
en version C-46
Skytrain. La plupart furent reconvertis en avion
de ligne après 1945. |
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| Comme le DC-3,
cet avion de ligne était destiné au
marché civil, mais avant d'être vendu
aux compagnies aériennes, il fit carrière
dans l'armée pendant la Deuxième Guerre
Mondiale. |
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| Cet avion est le dernier de Douglas à être
équipé demoteurs à piston. |
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| Le DC-8 est le premier avion à réaction
de Douglas et le grand rival du Boeing
707, mais il fut loin d'avoir le succès
commercial de ce dernier. Les versions 60 étaient
les plus évoluées techniquement et
elles furent vendues en plus grand nombre. |
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| Cet avion était l'avion à réaction
court courrier de la gamme Douglas jusqu'à
l'introduction de sa version modernisée,
le MD-80. |
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| Le DC-10 a été conçu par
Douglas pour rivaliser avec le Boeing
747 et le Lockheed
Tristar sur le marché des avions long
courrier, mais sur ce marché, c'est encore
une fois l'avion de Boeing qui eut le plus de succès. |
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| Le MD-11 est une version considérablement
améliorée du DC-10. |
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| Cet avion court courrier est une version modernisée
et modernisée du DC-9. |
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| Comme le MD-80,
cet avion est dérivé du DC-9,
mais il se différencie du premier par l'allongement
du fuselage et par un équipement plus moderne. |
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