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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| Boeing
737-700 & 737-700C |
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| Avion
de ligne court à moyen courrier |
| DATES |
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Premier vol |
9
février 1997 |
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Date de mise en service |
17
décembre 1997 |
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Exemplaires produits |
??? |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
34,30
m |
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Longueur |
33,60
m |
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Hauteur |
12,50
m |
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Surface ailaire |
125,0
m² |
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Flèche |
???
° |
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Longueur de la cabine |
???
m |
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Largeur maximale de la cabine |
3,56
m |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
turbofans General Electric-SNECMA CFM56-7B |
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Poussée |
2
x 98 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
38
010
Kg |
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Masse maximale au décollage |
En
standard: 60 320 Kg
En option: 70 080
Kg |
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Masse maximale à l'atterrissage |
58
060
Kg |
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Masse utile maximale |
17
010
Kg |
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Volume de la soute |
27
m3 |
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Capacité maximale de carburant |
26
025
l |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
???
Km/h |
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Vitesse de croisière |
955
Km/h |
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Plafond |
12
500
m |
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Distance franchissable |
6
110
Km |
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Distance de décollage |
2
300
m |
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Consommation (d'un moteur) |
2
770
litres/heure |
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Nombre de passagers |
149
en 1 classe, 126 en 2 classes |
| HISTORIQUE |
| Version
légerement plus longue du 737-600.
La version 737-700C est convertible passagers/cargo. |
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