| Avion
de ligne court à moyen courrier |
| DATES |
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Premier vol |
15
février 1988 |
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Date de mise en service |
15
septembre 1988 |
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Exemplaires produits |
??? |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
28,90
m |
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Longueur |
36,48
m |
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Hauteur |
11,23
m |
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Surface ailaire |
92,5
m² |
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Flèche |
???
° |
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Longueur de la cabine |
???
m |
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Largeur maximale de la cabine |
???
m |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
turbofans General Electric-SNECMA CFM56-3 |
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Poussée |
2
x 97,86 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
En
standard: 34 550 Kg
En option: 34 810
Kg |
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Masse maximale au décollage |
En
standard: 62 800 Kg
En option: 68 040
Kg |
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Masse maximale à l'atterrissage |
56
240
Kg |
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Masse utile maximale |
17
870
Kg |
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Volume de la soute |
En
standard: 38,9 m3
En option: 31,0
m3 |
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Capacité maximale de carburant |
En
standard: 20 104 l
En option: 23 828
l |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
???
Km/h |
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Vitesse de croisière |
840
Km/h |
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Plafond |
12
000
m |
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Distance franchissable |
3
810
Km |
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Distance de décollage |
2
800
m |
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Consommation (d'un moteur) |
2
900
litres/heure |
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Nombre de passagers |
168
en 1 classe, 147 en 2 classes (6 rangées de sièges) |
| HISTORIQUE |
| Le
Boeing 737-400 est une évolution de la version
précédente, le Boeing 737-300.
Les modifications comprennent un accroissement du fuselage
et une distance franchissable accrue. |
