< Contact | Livre d'or | Liens | Dossiers > << Accueil | Avions militaires 1939-1945 | Avions militaires depuis 1945 | Hélicoptères | Avions civils : Avions civils Aerospatiale Airbus Boeing British Aerospace (BAe) De Havilland Dornier Ilyushin Lockheed McDonnell Douglas Sud Aviation Tupolev   Avions militaires 1939-1945 Chasse Attaque Multirôles Bombardiers Transport Reconnaissance   Avions militaires depuis 1945 Chasse Attaque Multirôle Bombardiers Transport Reconnaissance Entraînement Prototype Divers   Hélicoptères Militaires Civils   Boeing 307 Stratoliner Cet avion civil a été développé en parallèle avec le bombardier B-17 Flying Fortress, dont il utilisait des composants. Il était pressurisé et volait au dessus des perturbations météorologiques.   377 Stratocruiser Cet avion est la version civile de l'avion de transport militaire C-97 Stratocruiser, lui-même descendant du bombardier B-29 Superfortress.   707-120 707-320 & 707-420 Cet avion avion de ligne fut le deuxième avion de transport civil occidental a être équipé de moteurs à réaction. Contrairement au premier, le De Havilland Comet, il connu un grand succès commercial.   717-200 (MD-95) Cet avion court courrier devait être commercialisé par McDonnell Douglas sous la dénomination MD-95. Suite au rachat de cette firme par Boeing, l'avion fut commercialisé sous le nom de Boeing 717.   727-100 & 727-100C 727-200 & 727-200 Freighter Cet avion a été conçu pour les aéroports où le Boeing 707 ne pouvait se poser. Après un grand succès commercial pour le transport de passagers à la fin des années 60 et dans les années 70, il est devenu un avion cargo très répandu.   737-100 737-200 & 737-200C 737-300 737-400 737-500 737-600 737-700 & 737-700C 737-800 737-900 Cet avion court courrier est celui que Boeing a le plus vendu dans le monde. Différentes versions ont été commercialisées depuis son lancement au début des années 60 afin de suivre les besoins des compagnies aériennes, notamment au moment de la dérégularisation du transport aérien aux Etats-Unis à la fin des années 70.   747-100 747-200, 747-200 Freighter, 747-200 Combi, 747-200SR 747-300 747 SP 747-400 Le célèbre super transporteur de Boeing, également connu sous le surnom de Jumbo Jet, a été commercialisé en différentes versions. Après 30 ans de service, il reste, à l'heure actuelle, le plus gros avions de transport civil au monde, en attendant l'arrivée sur le marché de l'Airbus A380.   757-200 757-300 Les Boeing 757 ont été conçus pour remplacer les Boeing 727. Ils sont très versatiles et peuvent exploiter aussi bien des lignes long et moyen courrier.   767-200 767-300 767-400ER Les Boeing 767 sont quasiment identiques aux Boeing 757 mais ils sont optimisés pour des vols long courrier.   777-200 & 777-200ER 777-300 Les Boeing 777 sont des très long courriers à grande capacité conçus pour occuper le marché entre le Boeing 747 et le Boeing 737. C'est l'avion de conception la plus récente de la gamme Boeing.