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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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Airbus A319 |
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| Avion
de ligne court courrier |
| DATES |
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Premier vol |
25
août 1995 |
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Date de mise en service |
Avril
1996 |
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Exemplaires produits |
??? |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
34,09
m |
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Longueur |
33,84
m |
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Hauteur |
11,76
m |
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Surface ailaire |
122,4
m² |
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Flèche |
25
° |
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Longueur de la cabine |
23,77
m |
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Largeur maximale de la cabine |
3,70
m |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
turbofans double flux General Electric-SNECMA CFM56-5
ou Pratt & Whitney PW4152 |
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Poussée |
2
x 104,5 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
39
400
Kg |
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Masse maximale au décollage |
En
standard: 64 000 Kg
En option: 75 500
Kg |
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Masse maximale à l'atterrissage |
En
standard: 61 000 Kg
En option: 62 500
Kg |
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Masse utile maximale |
12
900
Kg |
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Volume de la soute |
27,64
m3 |
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Capacité maximale de carburant |
En
standard: 23 860 l
En option: 29 660
l |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
(Mach
0,82) 870
Km/h |
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Vitesse de croisière |
827
Km/h |
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Plafond |
12
500
m |
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Distance franchissable |
En
standard: 3 7050 Km
En option: 5 550
Km |
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Distance de décollage |
2
000
m |
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Consommation (d'un moteur) |
2
500
litres/heure |
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Nombre de passagers |
145
en 1 classe ou 124 en 2 classes |
| HISTORIQUE |
| L'A319
est un A320 raccourcie
pour les vols de courtes distance. Il fait partie de la
famille des A320,
qui comprend également les A318,
A320 et A321.
Tous ces avions ont le même cockpit et s'entretiennent
quasiment de la même façon, d'où une
réduction des coûts en terme de formation
et d'exploitation pour les compagnies aériennes. |
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