|
|
| |
| Avions militaires 1939-1945 |
|
|
|
| |
| Avions militaires depuis 1945 |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| Airbus
A318 |
 |
| Avion
de ligne court courrier |
| DATES |
| |
Premier vol |
??? |
| |
Date de mise en service |
2001 |
| |
Exemplaires produits |
??? |
| DIMENSIONS |
| |
Envergure |
34,09
m |
| |
Longueur |
31,44
m |
| |
Hauteur |
12,56
m |
| |
Surface ailaire |
122,4
m² |
| |
Flèche |
25
° |
| |
Longueur de la cabine |
21,38
m |
| |
Largeur maximale de la cabine |
3,70
m |
| MOTEURS |
| |
Motorisation |
2
turbofans double flux General Electric-SNECMA CFM56-5
ou Pratt & Whitney 6000 |
| |
Poussée |
2
x 89 kN ou 2 x 102,3 |
| MASSES |
| |
Masse à vide |
38
400
Kg |
| |
Masse maximale au décollage |
En
standard: 59 000 Kg
En option: 66 000
Kg |
| |
Masse maximale à l'atterrissage |
En
standard: 56 000 Kg
En option: 57 500
Kg |
| |
Masse utile maximale |
11
100
Kg |
| |
Volume de la soute |
21,21
m3 |
| |
Capacité maximale de carburant |
23
860
l |
| PERFORMANCES |
| |
Vitesse maximale |
(Mach
0,82) 870
Km/h |
| |
Vitesse de croisière |
827
Km/h |
| |
Plafond |
???
m |
| |
Distance franchissable |
En
standard: 3 700 Km
En option: 5 300 Km
Km |
| |
Distance de décollage |
???
m |
| |
Consommation (d'un moteur) |
???
litres/heure |
| |
Nombre de passagers |
117
en 1 classe, 107 en 2 classes |
| HISTORIQUE |
Dernier
avion de la famille des A320,
c'est une version raccourcie de 2,38 m de l'A319.
Il fait partie de la famille des A320,
qui comprend également les A319,
A320 et A321.
Tous ces avions ont le même cockpit et s'entretiennent
quasiment de la même façon, d'où une
réduction des coûts en terme de formation
et d'exploitation pour les compagnies aériennes.
Le programme pour cet avion a été lancé
officiellement le 26 avril 1999 (l'avion avait déjà
été présenté en septembre
1998). L'assemblage du premier avion est en cours à
l'usine d'Hambourg (été 2001). |
|
|
