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| Avions militaires 1939-1945 |
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| Avions militaires depuis 1945 |
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| Airbus
A310-200 |
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| Avion
de ligne moyen courrier |
| DATES |
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Premier vol |
3
avril 1982 |
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Date de mise en service |
12
mai 1984 |
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Exemplaires produits |
260
(toutes versions de l'A310) |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
43,90
m |
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Longueur |
46,66
m |
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Hauteur |
15,80
m |
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Surface ailaire |
219
m² |
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Flèche |
28
° |
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Longueur de la cabine |
33,25
m |
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Largeur maximale de la cabine |
5,28
m |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
réacteurs Pratt & Whitney JT9D-7R |
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Poussée |
2
x 250 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
78
500
Kg |
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Masse maximale au décollage |
142
000
Kg |
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Masse maximale à l'atterrissage |
121
520
Kg |
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Masse utile maximale |
???
Kg |
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Volume de la soute |
102,
1
m3 |
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Capacité maximale de carburant |
61
070
l |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
(Mach
0,84) 890
Km/h |
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Vitesse de croisière |
850
Km/h |
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Plafond |
12
200
m |
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Distance franchissable |
6
800
Km |
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Distance de décollage |
2
500
m |
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Consommation (d'un moteur) |
5
800
litres/heure |
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Nombre de passagers |
279
en 1 classe ou 218 en 2 classes |
| HISTORIQUE |
Le
programme du nouvel Airbus est lancé le 6 juillet
1978 à Munich. A l'époque de son premier
vol il est en concurrence directe avec le Boeing
767 et il y avait déjà 88 commandes
fermes et 90 options.
L'A310 est à la fois un nouvel avion et un A300B2/B4
modifié. Il reprend en effet la silhouette de son
aîné, mais beaucoup de changements ont été
apportés. Ainsi, l'A310 possède une aile
supercritique qui fut à l'époque de la commercialisation
de l'appareil un véritable défit technologique.
L'A310 se différencie également de l'A300
par l'utilisation de nouveaux matériaux pour gagner
du poids et de l'implémentation d'une avionique
numérique.
L'inauguration commerciale eut lieu sur la ligne Paris-Milan
d'Air France le 12 mai 1984. Cette même année,
deux nouvelles versions sont venues s'ajouter à
la gamme Airbus: la version cargo A310-200F et la version
convertible passager/cargo A310-200C.
Un dossier très complet sur l'A310 est disponible
sur le site de notre partenaire, Web Aéro. |
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