| Avion
de ligne moyen courrier |
| DATES |
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Premier vol |
8
juillet 1983 |
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Date de mise en service |
Mars
1984 |
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Exemplaires produits |
582
(toutes versions de l'A300) |
| DIMENSIONS |
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Envergure |
44,84
m |
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Longueur |
54,08
m |
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Hauteur |
16,53
m |
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Surface ailaire |
260
m² |
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Flèche |
28
° |
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Longueur de la cabine |
40,70
m |
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Largeur maximale de la cabine |
5,28
m |
| MOTEURS |
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Motorisation |
2
réacteurs double flux CF6-80C2 A8 ou PW 4000 |
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Poussée |
2
x 249 kN ou 2 x 275 kN |
| MASSES |
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Masse à vide |
90
100
Kg |
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Masse maximale au décollage |
En
standard: 165 000 Kg
En option: 171 700
Kg |
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Masse maximale à l'atterrissage |
140
000
Kg |
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Masse utile maximale |
41
000
Kg |
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Volume de la soute |
111,9
m3 |
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Capacité maximale de carburant |
En
standard: 68 150 l
En option: 73 000
l |
| PERFORMANCES |
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Vitesse maximale |
(Mach
0,84) 890
Km/h |
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Vitesse de croisière |
???
Km/h |
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Plafond |
12
200
m |
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Distance franchissable |
7
590
Km |
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Distance de décollage |
2
700
m |
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Consommation (d'un moteur) |
7
000
litres/heure |
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Nombre de passagers |
361
en 1 classe, 266 en 2 classes |
| HISTORIQUE |
L'A300-600
et l'A300-600R sont des évolutions de l'A300
B2/B4. Elles ont été développées
en utilisant les technologies employées pour la
réalisation de l'A310.
Les améliorations des A300-600 par rapport aux
A300B concernent
la meilleure avionique et surtout l'utilisation de l'aile
et de la dérive de l'A310.
Un dossier très complet sur l'A300 est disponible
sur le site de notre partenaire, Web Aéro. |
